۱۵ هزار میلیارد تومان اعتبار لازم برای راه آهن اقلید_ یاسوج
تاریخ انتشار: ۲۸ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۵۹۲۶۷
محمدرضا کدخدازاده معاون ساخت و توسعه راه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل کشور گفت: بحث ایمن کردن راه‌ها یکی از تکالیف بزرگ راهداری کشور است.
او گفت: طبق قانون توسعه راه‌ها در دستور کار است به طوری که ۳۰ هزار کیلومتر راه به شرکت توسعه راه‌ها و بزرگراه‌های کشور تکالیف شده است که ۶۵۰۰ کیلومتر آن در دست اجرا است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
کدخدا زاده گفت: پروژه احداث راه اصلی پاتاوه دهدشت به طول ۱۳۶ بخشی از محور مزبور به صورت کریدور جدید از منطقه صعب العبور و کوهستانی زاگرس میانی عبور می‌کند و موجب کوتاه شدن ۶۵ کیلومتر حد فاصل پاتاوه تا بهبهان نسبت به مسیر موجود خواهد شد.
او گفت: در بحث راه سازی یکی از مشکلات ما راه‌های صعب العبور و یا رودخانه‌های فصلی است، رشته کوه زاگرس یکی از رشته کو‌های سخت برای توسعه راه است، خوشبختانه با توسعه این راه چندین روستا به توسعه راه‌های کشور متصل شده اند.
معاون ساخت و توسعه راه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل کشور گفت: ما در ۱۰ سال گذشته در توسعه راه‌ها همچنین در بخش ترانزیتی پیشرفت خوبی داشته ایم.
کدخدازاده گفت:همچنین با تکمیل محور پاتاوه دهدشت بیش از ۴۰۰ روستای مناطق محروم حد فاصل این محور از بن بست خارج شده و موجب ارتباط مردم با مرکز استان کهگیلویه و بویراحمد می‌شود.
او گفت: این پروژه شامل ۱۲ دستگاه تونل و ۱۳ دستگاه پل خاص است، بحث نگهداری راه‌ها یکی از اهداف ما است که همکاران ما در این زمینه این نکته را سرلوحه کار خود قرار داده اند.
معاون توسعه راه‌ها و بزرگراه‌های کشور گفت: راه آهن اقلید_یاسوج ۳۰ کیلومتر از سمت فارس شروع شده که ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد همچنین اعتبار لازم برای این پروژه بیش از ۱۵ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است که باید از سایر منابع و ظرفیت قانونی جهت تامین اعتبار بررسی و پیگیری شود.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازیمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: راه آهن طرح راه آهن ساخت و توسعه توسعه راه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۵۹۲۶۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تکمیل جاده سربند- مشگین‌شهر نیازمند یک هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار است
علی یوسف‌زاده گفت: امسال تکمیل آخرین ابنیه فنی شامل نصب یک دستگاه پل خاص با یک دهانه ۴۴ متری ، آسفالت لایه دوم و نصب علایم ایمنی و خط‌کشی ۲۰ کیلومتر اول از مسیر سه‌راهی سربند - مشگین‌شهر با تامین منابع مالی مورد نیاز جزو برنامه کاری این اداره کل می‌باشد.
معاون مهندسی و ساخت راه و شهرسازی استان اردبیل با اشاره به احداث ۲۰ کیلومتر دوم سربند –مشگین‌شهر افزود: در ۲۰ کیلومتر دوم این مسیر همزمان با عملیات خاکی ، ابنیه فنی در سطح ۶.۵ کیلومتر اول اجرا می‌شود.
او با قدردانی از تلاش‌های پیمانکار و عوامل اجرایی این طرح اظهار کرد: با وجود بدهی اداره کل راه و شهرسازی به پیمانکاران ، عملیات اجرایی پروژه سربند- مشگین‌شهر با یک هزار میلیارد ریال فعال بوده و در صورت تامین منابع مالی و تخصیص اعتبار لازم ، با تکمیل و بهره‌برداری این طرح شاهد افزایش ایمنی تردد در این مسیر خواهیم بود.
یوسف‌زاده با بیان اینکه هم‌اکنون ۱۱۵ دستگاه ماشین‌آلات سنگین و نیمه‌سنگین با ۱۷۸ نفر نیروی انسانی در این طرح فعالیت دارند ، افزود: جاده سربند – پارس‌آباد و سربند- مشگین‌شهر از جاده‌های حادثه‌خیز استان است که با تلاش پیمانکاران در مراحل اجرا و تکمیل قرار گرفته و انتظار می‌رود با اختصاص اعتبارات به‌موقع تمام طرح‌های بزرگراهی شمال استان شتاب بیشتری بگیرد.
او هزینه احداث هر کیلومتر بزرگراه را ۳۰۰ تا ۳۵۰ میلیارد ریال اعلام کرد و گفت: برنامه اصلی احداث ۳۰۰ کیلومتر بزرگراه در جاده‌های پرتردد و حادثه‌خیز استان است تا با تکمیل آنها ایمنی جاده‌ها ارتقا یافته و از میزان تصادفات جاده‌ای کاسته شود.
باشگاه خبرنگاران جوان اردبیل اردبیل
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»